Firma WRAZIDŁO Sp. z o. o. prowadzi serwis wrzecion oraz elektrowrzecion wszystkich typów obrabiarek. Za profesjonalizm usług odpowiadają kompetentni serwisanci przeszkoleni przez producenta elektrowrzecion Kessler GmbH. W razie pytań skontaktuj się z :
Wstępna weryfikacja stanu wrzeciona polega na inspekcji wizualnej, geometrycznej oraz wibroakustycznej zespołu wrzecionowego. Weryfikacji podlegają m. in. wartości bicia promieniowego stożka narzędziowego, siły zaciągu oraz poziomy prędkości lub przyspieszeń drgań mechanicznych. Każde elektrowrzeciono przechodzi również weryfikację sprawności stojana z wykorzystaniem testera SKF BAKER. Zależnie od danej konstrukcji wrzeciona, wykonywana jest również kontrola sprawności danych czujników oraz enkodera.
Po przeprowadzeniu wstępnej weryfikacji, odpowiednio wyszkoleni technicy starannie demontują oraz czyszczą każdą jednostkę zespołu wrzecionowego. Wypolerowane części są następnie przechowywane w odpowiednich warunkach zapobiegających procesom korozji.
Inspekcja polega głównie na geometrycznej kontroli czopów łożyskowych oraz końcówki wrzeciona. Inspekcji oraz pomiarom podlegają również wszystkie krytyczne komponenty m. in. Obudowy łożysk, elementy zespołu zaciągu narzędzia, złącza obrotowe itp.
Po zakończeniu inspekcji, ustalany jest wymagany zakres regeneracji dla danej sprawy. Klient otrzymuje również raport określający pierwotny stan wrzeciona.
Na podstawie wcześniej ustalonych potrzeb, wymagane komponenty poddawane są procesowi obróbki lub regeneracji. Do regeneracji elementów obrotowych wykorzystywane specjalistyczne szlifierki STUDER S33 oraz automat do napawania laserowego ALPHALASER AL-FLAK. Przy wykonywaniu dystansów łożyskowych lub sprężyn obudów łożyskowych, geometria wykonywanych komponentów jest odpowiednio dopasowana do wymaganego napięcia wstępnego łożysk.
Każde wrzeciono poddawane jest procesowi wyważania dynamicznego w dwóch płaszczyznach na wyważarce SCHENCK HE3BU.
Po odpowiednim przygotowaniu wszystkich wymaganych części, wyszkoleni technicy dokonują montażu danego zespołu wrzecionowego, zachowując wszelką ostrożność w kwestiach czystości oraz poprawnego przechowywania elementów podatnych na korozję.
W celu weryfikacji wykonanej regeneracji, powtarzane są testy przeprowadzane na etapie wstępnej weryfikacji. Dodatkowo każde wrzeciono podlega procesowi docierania zgodnie z zaleceniami producentów wrzecion oraz łożysk. Podczas docierania, serwisanci monitorują temperaturę pracy łożysk. W przypadku zespołów wrzecionowych z kanałami chłodzenia, podczas docierania wykorzystywany jest aktywny system stabilizacji temperatury.
ABB FRANCE, ACE DAEWOO, ANCA, AVIA, BLOHM, BROTHER, CAPELLINI, CHIRON, CINCINNATI, CMS, DANOBAT, DECKEL MAHO, DMG, DOOSAN, DUGARD, EMAG, ENNSHU, FADAL, FAG, FAEMAT, FAMAR, FISCHER, FOREST, GAMFIOR, GITAL, GMN, GROB, HAAS, HAUSER, HELLER, HERMLE, HITACHI, HOMAG, HSD, HÜLLER HILLE, HURCO, HURON, HYUNDAI, IBAG, INDEX, JOBS, JUNG, KESSLER, KIA, KITAMURA, KIRA, KOVOSVIT, MANDELLI, MAS, MAZAK, MIKRON, MINI MILL, MITSUBISHI, MORI-SEIKI, NSK, OKUMA, OMLAT, OMV, QUASER, RASOMA, RECKERTH, ROBOFILE, ROCKWOOL, SANCO, SCHIRMER, SCM, SEIKO SEIKI, SETCO, SIGMA, SKF, STAMA, STARRAG HECKERT, STEP-TEC, STUDER, SW, VIGEL, VOLLMER, WEISS, WEISSER, WMZ, YAMAZAKI.
